德國賀德克-焊接的隔膜式蓄能器1。功能流體實(shí)際上是不可壓縮的，因此不能存儲壓力能量。氣體的可壓縮性用于液壓蓄能器中以?xún)Υ媪黧w。HYDAC隔膜蓄能器基于該原理，使用氮氣作為可壓縮介質(zhì)。 隔膜蓄能器由流體部分和氣體部分組成，隔膜用作氣密分離元件。 流體部分連接到液壓弧形件，使得當壓力增加并且氣體被壓縮時(shí)，隔膜蓄能器吸入流體。當壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹并迫使儲存的流體進(jìn)入回路。

德國賀德克-皮囊式蓄能器單元 ACCUSET，1。描述HYDAC蓄能器單元ACCUSET SB由氣囊蓄能器SB，安全和關(guān)閉塊SAF以及相應的蓄能器組SEB組成。 這些部件的設計旨在實(shí)現兼容性，并形成一個(gè)緊湊的，可立即安裝的設備。這種節省空間的組合簡(jiǎn)化了液壓蓄能器與液壓系統的連接，降低了維護成本并大大減少了安裝所需的時(shí)間和精力。好處：液壓蓄能器在安裝現場(chǎng)的簡(jiǎn)單安全安裝液壓蓄能器通

德國賀德克-標準壓力/高壓皮囊式蓄能器，V=0.5。2001.P=330 1.000 bar，為了保護液壓蓄能器免受不允許的溫度升高和/或壓力過(guò)高的影響，我們建議使用我們的安全裝置。您可以在產(chǎn)品/液壓蓄能器/蓄能器附件/蓄能器安全裝置下和蓄能器安全裝置下載區域中找到更多信息和在線(xiàn)查詢(xún)表。

德國賀德克-低壓皮囊式蓄能器，說(shuō)明1.1.功能流體實(shí)際上是不可壓縮的，因此存儲壓力能量。 在液壓蓄能器中，氣體的壓縮性被用來(lái)儲存液體。 Hydac氣囊蓄能器基于這一原理，使用氮氣作為可壓縮介質(zhì)。 囊式蓄能器由一個(gè)流體部分和一個(gè)氣體部分組成，其中囊式蓄能器起到防氣分離元件的作用。氣囊周?chē)囊后w與液壓回路相連，這樣當壓力增加和氣體被壓縮時(shí)，氣囊蓄能器吸入液體。

賀德克SBO250-0.075E1/112A9-250A蓄能器在很多場(chǎng)合可供使用，其中包括：蓄能、緊急操縱、力的平衡、泄漏補償、容量補償、沖擊吸收、車(chē)輛避振、脈動(dòng)吸收等等。

德國賀德克SK系列活塞式蓄能器：活塞式蓄能器，類(lèi)型：SK..，公稱(chēng)容積：0.5至1200 升，允許工作壓力： 210至450 bar .

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德國HYDAC皮囊式蓄能器SB系列 皮囊式蓄能器的工作原理是油液實(shí)際上是不可壓縮的，因此不能儲存壓力能。充氣蓄能器是利用一種氣體（氮氣）的可壓縮性來(lái)儲存液體。賀德克公司的皮囊式蓄能器就是基于這種原理采用氮氣作為可壓縮介質(zhì)工作的。賀德克公司的皮囊式蓄能器在很多場(chǎng)合可供使用，其中包括：蓄能、緊急操縱、力的平衡、泄漏補償、容量補償、沖擊吸收、車(chē)輛等。